چراغ خطر عقب راست روی گلگیر تیگو ۷ پرو هیبرید
خودروی تیگو ۷ پرو هیبرید که مالکان ایرانی آن را با عنوان نسخه پلاگین‌هیبریدی فونیکس می‌شناسند، از منظر ظاهری و بدنه هیچ تفاوتی با برادر بنزینی خود ندارد. این موضوع به‌ویژه در قطعاتی مانند چراغ خطر عقب سمت راست که روی گلگیر نصب شده، کاملاً محسوس است. برخلاف تصور رایج، وجود موتور برقی و باتری در این خودرو تأثیری بر طراحی یا کد فنی چراغ‌های عقب نگذاشته و همان قطعه‌ای که روی نسخه‌های بنزینی استفاده می‌شود، عیناً روی نسخه هیبریدی هم نصب می‌گردد.
یکسان بودن چراغ در نسخه هیبریدی و بنزینی
علت این اشتراک به معماری پلتفرم خودرو برمی‌گردد. آنچه میان نسخه هیبریدی و بنزینی فرق می‌کند، صرفاً موتور، گیربکس اختصاصی و باتری زیر کف صندوق است؛ اما پوسته بیرونی، از جمله گلگیرهای عقب، بدون کوچک‌ترین تغییری باقی مانده است. به همین جهت کد 605000202AA روی هر دو نسخه قابل استفاده است و مالک خودروی هیبریدی نیازی به جست‌وجوی کد اختصاصی ندارد؛ تنها باید دقت کند که سمت راست را از سمت چپ، و چراغ گلگیر را از چراغ صندوق تشخیص دهد.
تمایز میان چراغ گلگیر و چراغ صندوق عقب
سیستم روشنایی عقب این خودرو از دو دسته چراغ تشکیل شده است. دسته اول به‌صورت ثابت روی گلگیر نصب می‌شود و دسته دوم همراه با درب صندوق حرکت می‌کند. قطعه‌ای که در این صفحه ارائه شده، از نوع ثابت و بیرونی است و به دلیل موقعیت آن در گوشه بدنه، دید بسیار مناسبی برای خودروهای پشت سر و کناری فراهم می‌آورد. برای جلوگیری از اشتباه در سفارش، توصیه می‌شود هنگام خرید حتماً عبارت «چراغ روی گلگیر» را ذکر کنید تا با چراغ صندوق جابه‌جا نشود.
ارتباط این قطعه با سیستم برقی خودرو
یکی از پرسش‌های رایج مالکان خودروهای هیبریدی این است که آیا قطعات برقی بدنه با سیستم پرقدرت خودرو ارتباط دارند یا خیر. در مورد این چراغ باید گفت که تغذیه آن کاملاً از باتری کمکی ۱۲ ولت انجام می‌شود، همان مداری که در خودروهای معمولی بنزینی نیز وجود دارد. این چراغ در حالت عادی نور کم‌مصرفی برای نمایش موقعیت خودرو در شب تولید می‌کند، هنگام ترمز گرفتن شدت نور آن افزایش می‌یابد و در نهایت وظیفه نمایش راهنمای عقب را نیز بر عهده دارد. بنابراین هیچ نگرانی از بابت تداخل با سیستم پرولتاژ هیبرید وجود ندارد.
مواد به‌کاررفته و کیفیت ساخت
بدنه پشتی این چراغ از پلاستیک ABS با مقاومت مناسب در برابر ضربه تولید شده و لنز جلویی آن از پلی‌کربنات شفاف ساخته شده تا هم دوام بالایی داشته باشد و هم نور به‌درستی منتشر شود. آب‌بندی این قطعه به گونه‌ای طراحی شده که از نفوذ رطوبت جلوگیری می‌کند، نکته‌ای که برای خودروهای هیبریدی به دلیل شارژ شبانه و توقف طولانی‌تر در پارکینگ اهمیت بیشتری دارد. سوکت این چراغ نیز دقیقاً منطبق بر پایه اصلی خودرو است و نیازی به تغییر سیم‌کشی نخواهد بود.
ملاحظات ایمنی هنگام تعویض قطعه
با وجود اینکه این چراغ مستقل از سیستم پرقدرت خودرو عمل می‌کند، اما به دلیل نزدیکی محل نصب آن به باتری هیبرید که زیر کف صندوق عقب قرار دارد، پیشنهاد می‌شود پیش از شروع تعویض، خودرو کاملاً خاموش شده و چند دقیقه صبر شود. همچنین باید از دست زدن به کابل‌های نارنجی‌رنگ که مربوط به مدار پرولتاژ هستند خودداری کرد. روند تعویض شامل جدا کردن باتری کمکی، باز کردن تریم داخلی گلگیر و بیرون آوردن مهره‌های نگهدارنده است که در مجموع کمتر از نیم ساعت زمان می‌برد.
چرا برای خودروی هیبریدی باید قطعه اصلی انتخاب کرد؟
با توجه به قیمت بالاتر خودروهای هیبریدی نسبت به مدل‌های بنزینی، سرمایه‌گذاری روی قطعات باکیفیت اهمیت دوچندانی پیدا می‌کند. نمونه‌های تقلبی موجود در بازار معمولاً از پلاستیک‌های ارزان ساخته می‌شوند که به‌سرعت کدر شده و آب‌بندی ضعیفی دارند، مسئله‌ای که می‌تواند در بلندمدت به اتصالات نزدیک به باتری آسیب برساند. در مقابل، قطعه اصلی و شرکتی ضمن حفظ ظاهر یکدست خودرو، دوام بسیار بیشتری ارائه می‌دهد و هزینه‌های ناشی از تعویض مکرر را به حداقل می‌رساند.
چرا خرید این چراغ را به دکان یدک بسپارید؟
اگر در تهران سکونت دارید و به دنبال تهیه این قطعه برای تیگو ۷ پرو هیبرید خود هستید، دکان یدک با تمرکز اختصاصی بر خودروهای چینی گزینه‌ای مطمئن پیش روی شماست. سفارش‌های ثبت‌شده از تهران با ارسال فوری به دست شما می‌رسد و برای سایر شهرها نیز خدمات ارسال به سراسر کشور در نظر گرفته شده است. تمام کالاهای این فروشگاه همراه با ضمانت اصالت کالا عرضه می‌شوند تا از نظر اورجینال بودن قطعه هیچ تردیدی نداشته باشید. علاوه بر این، تیم پشتیبانی تلفنی کارشناسان همیشه آماده است تا در تطبیق کد فنی با مدل دقیق خودروی شما یا راهنمایی نحوه نصب، همراهتان باشد.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.