جهت استعلام قیمت تماس بگیرید: 02136349739
رادیاتور کولر کی ام سی اس آر 3 (KMC SR3)
4.200.000 تومان
- مناسب برای کراساوور شهری کیامسی اسار ۳ (KMC SR3) مونتاژ کرمان موتور و همچنین جک اس ۳ (JAC S3) به دلیل اشتراک کامل پلتفرم و سیستم تهویه مطبوع
- طراحی جریان موازی (Parallel Flow) با لولههای تخت چندکاناله و پرههای موجدار متراکم (High-Density Wave Fins) برای حداکثر سطح تبادل حرارتی و تبدیل سریع گاز مبرد داغ به مایع سرد
- ساختهشده با فناوری جوشکاری کورهای در خلاء (Vacuum Brazing) برای اتصال یکپارچه و بدون منفذ لولهها به مخازن جانبی، با مقاومت کامل در برابر فشار کاری بالای مدار تهویه (تا ۳۰ بار)
- بدنه از جنس آلیاژ آلومینیوم درجه یک با پوشش آنودایز ضدخوردگی در سطح خارجی، برای مقاومت پایدار در برابر رطوبت، حشرات، ذرات جاده و زنگزدگی
- تطابق ابعادی و فنی کامل (Direct Fit) با اتصالات، لولههای گاز و براکتهای نگهدارنده فابریک کیامسی اسار ۳، سازگار با گاز مبرد استاندارد R134a سیستم تهویه کرمان موتور
- قطعه اورجینال شرکتی با بستهبندی فابریک، تأییدیه کرمان موتور و دوام بسیار بالا در برابر گرمای شدید تابستان و شرایط ترافیکی سنگین
- کد فنی (OEM Part Number): 8105100U2260
در صورت تمایل به خرید عمده این محصول، از طریق یکی از روشهای زیر با ما در ارتباط باشید:
بررسی تخصصی رادیاتور کولر کیامسی اسار ۳
کراساوور شهری کیامسی اسار ۳ (KMC SR3)، محصول فیسلیفتشده و ارتقایافته جک اس ۳ در خط تولید کرمان موتور، به سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک مجهز است که در فصل گرما نقش مستقیمی در آسایش سرنشینان و ایمنی رانندگی دارد. قلب سرمایش این سیستم، قطعهای است که در زبان فنی به آن کندانسور یا رادیاتور کولر گفته میشود. این قطعه در پیشانی خودرو، جلوتر از رادیاتور اصلی آب و دقیقاً پشت جلوپنجره نصب میشود تا در معرض برخورد مستقیم جریان هوای جاده و فن خنککننده قرار گیرد. از آنجا که پلتفرم شاسی، پیشرانه ۱.۶ لیتری VVT، گیربکس CVT و کلیه اجزای سیستم تهویه خودروهای کیامسی اسار ۳ و جک اس ۳ بهطور کامل مشترک است، این رادیاتور کولر با کد فنی 8105100U2260 برای هر دو خودرو کاربرد دارد و دامنه مشتریان آن در بازار ایران بسیار گسترده است.
وظیفه رادیاتور کولر در کیامسی اسار ۳
برای درک اهمیت این قطعه، آشنایی مختصر با چرخه سرمایش سیستم تهویه مطبوع ضروری است. کمپرسور کولر، گاز مبرد (R134a) را تحت فشار بسیار بالا فشرده میکند؛ این فشردگی موجب افزایش شدید دمای گاز میشود. گاز داغ و پرفشار سپس وارد رادیاتور کولر (کندانسور) میشود. در این قطعه، گاز از شبکه متراکمی از لولههای تخت موازی عبور میکند و جریان هوای برخوردی — که توسط فن تقویت میشود — حرارت آن را جذب کرده و به محیط پراکنده میکند. نتیجه این فرآیند، تبدیل گاز داغ به مایع خنک است که سپس از اکسپنشن ولو عبور کرده، بهسرعت منبسط شده و دمای بسیار پایینی پیدا میکند. این مایع سرد وارد اواپراتور (رادیاتور داخلی زیر داشبورد) میشود و هوای عبوری از آن را خنک کرده و به کابین میفرستد. بهعبارت سادهتر، رادیاتور کولر اسار ۳ نقطه آغاز زنجیره سرمایش است و خرابی یا افت راندمان آن، کل سیستم تهویه را از کار میاندازد.
مشخصات فنی و ویژگیهای ساختاری رادیاتور کولر اسار ۳
رادیاتور کولر اصلی کیامسی اسار ۳ از ترکیب چند ویژگی مهندسی کلیدی بهره میبرد که آن را از نمونههای جایگزین غیرشرکتی بهطور قابل توجهی متمایز میسازد:
- طراحی جریان موازی (Parallel Flow Condenser): این معماری که پیشرفتهترین نوع طراحی در کندانسورهای خودرویی است، از لولههای تخت چندکاناله کنار هم استفاده میکند. گاز مبرد بهصورت موازی از تعداد زیادی کانال کوچک عبور میکند و سطح تماس با هوای خنک به حداکثر میرسد. این طراحی در مقایسه با کندانسورهای لوله-پیچی قدیمی، راندمان تبادل حرارتی بسیار بالاتری دارد و حتی در ترافیک ایستا که جریان هوا محدود است، عملکرد سرمایش قابل قبولی حفظ میکند.
- پرههای موجدار با تراکم بالا (High-Density Wave Fins): فینهای آلومینیومی موجدار بین لولههای تخت قرار گرفتهاند و با افزایش سطح تماس مؤثر، انتقال حرارت از گاز مبرد به هوا را چندین برابر میکنند. این طراحی متراکم، در عین حفظ حداکثر راندمان، مقاومت کمتری در برابر جریان هوا ایجاد میکند.
- جوشکاری کورهای در خلاء (Vacuum Brazing): تمامی اتصالات لولهها به مخازن جمعآوریکننده (Header Tanks) در محیط کوره با خلاء کامل جوشکاری میشوند. این فرآیند، اتصالی بدون منفذ و بدون نقطه ضعف ایجاد میکند که در برابر فشار کاری بالای مدار تهویه — که در اوج گرمای تابستان به ۲۵ الی ۳۰ بار میرسد — هیچگونه نشتی گاز ایجاد نمیشود.
- پوشش آنودایز ضدخوردگی: سطح خارجی شبکههای آلومینیومی با لایه آنودایز محافظ پوشانده شده است. این لایه مانع از تأثیر رطوبت، حشرات، باران اسیدی و ذرات ریز جاده بر روی فلز پایه میشود و عمر مفید قطعه را در شرایط جوی متنوع ایران بهطور قابل توجهی افزایش میدهد.
- تطابق کامل ابعادی و فنی (Direct Fit OEM): این کندانسور بدون نیاز به هیچ تغییر یا اصلاحی در محل استاندارد خود در پیشانی کیامسی اسار ۳ و جک اس ۳ نصب میشود و با اتصالات لولههای گاز، براکتهای نگهدارنده و مجموعه فن خنککننده فابریک هر دو خودرو سازگاری کامل دارد.
علائم هشداردهنده خرابی رادیاتور کولر در کیامسی اسار ۳
رادیاتور کولر در جلوییترین بخش خودرو قرار دارد و بیش از اغلب قطعات سیستم تهویه، در معرض آسیب مکانیکی و محیطی است. آگاهی از علائم خرابی این قطعه و اقدام سریع برای خرید رادیاتور کولر اسار ۳ جایگزین، از صدمه به کمپرسور گرانقیمت کولر و افت شدید آسایش در فصل گرما جلوگیری میکند:
- کاهش شدید سرمایش و خروج باد ولرم از دریچههای داشبورد: اگر گاز کولر کامل است و کمپرسور به درستی کار میکند، اما هوای خروجی به اندازه کافی سرد نیست، احتمال گرفتگی پرههای کندانسور از گردوخاک و حشرات یا افت راندمان شبکهها بسیار جدی است. این مشکل در گرمترین روزهای تابستان و در ترافیک ایستا بهوضوح احساس میشود.
- خالی شدن مکرر و سریع گاز مبرد سیستم تهویه: نیاز به شارژ مجدد گاز کولر در فواصل کمتر از یک سال، در اغلب موارد نشانه نشتی از ریزسوراخهای ایجادشده در اتصالات یا بدنه رادیاتور کولر است. این نشتی بهقدری ریز است که با چشم غیرمسلح قابل تشخیص نیست و نیاز به تجهیزات تخصصی تشخیص نشتی گاز دارد.
- مشاهده لکههای چرب و گردوخاکگرفته روی شبکههای جلوپنجره: روغن کمپرسور کولر بهصورت مداوم همراه با گاز مبرد در مدار جریان دارد. هرگاه نشتیای در کندانسور وجود داشته باشد، این روغن از محل نشتی خارج شده و بهسرعت گردوخاک جاده را به خود میگیرد؛ این لکههای چرب و تیره محل دقیق نشتی را نشان میدهند.
- آسیب فیزیکی در اثر برخورد سنگریزه یا تصادف جلویی: جلوپنجره کیامسی اسار ۳ در برابر سنگریزههای درشت جادههای برونشهری محافظت کاملی ارائه نمیدهد. برخورد مستقیم سنگ میتواند پرههای ظریف کندانسور را خم کرده یا لولههای آن را سوراخ کند. در تصادفات با شدت کم نیز کندانسور به دلیل موقعیت جلویی، اولین قطعهای است که آسیب میبیند.
- بالا رفتن دمای موتور هنگام روشن بودن کولر: کندانسور کثیف یا معیوب، حرارت گاز مبرد را بهدرستی دفع نمیکند و این گرمای اضافه از طریق فن مشترک به رادیاتور آب منتقل میشود. اگر روشن کردن کولر باعث بالا رفتن آمپر آب موتور میشود، ابتدا شبکههای کندانسور را بررسی کنید.
نگهداری صحیح و اهمیت استفاده از رادیاتور کولر اصلی
با توجه به موقعیت حساس رادیاتور کولر در پیشانی خودرو و تأثیر مستقیم آن بر کارکرد کمپرسور — که گرانقیمتترین قطعه سیستم تهویه است — رعایت چند نکته نگهداری ساده، عمر این قطعه را بهطور قابل توجهی افزایش میدهد. هر فصل بهار، پیش از شروع گرما، پرههای رادیاتور کولر را با فشار ملایم آب از گردوخاک، حشرات و رسوبات جادهای تمیز کنید؛ دقت داشته باشید که فشار قوی کارواش میتواند پرههای ظریف آلومینیومی را خم کند. همچنین در صورت مشاهده هر یک از علائم هشداردهنده ذکرشده، از مراجعه به تکنسین متخصص و خرید بهموقع قطعه جایگزین غافل نشوید. اهمیت استفاده از رادیاتور کولر اصلی و شرکتی در این است که کندانسورهای غیراستاندارد و ارزانقیمت، توان دفع حرارت کمپرسور پرقدرت کیامسی اسار ۳ را ندارند؛ این نقص مستقیماً موجب افزایش فشار کاری کمپرسور و در نهایت سوختن آن میشود. قیمت تعویض کمپرسور کولر چندین برابر قیمت یک کندانسور شرکتی اورجینال است و این مقایسه بهتنهایی اهمیت انتخاب صحیح قطعه جایگزین را توضیح میدهد.
چرا خرید رادیاتور کولر اسار ۳ از دکان یدک؟
فروشگاه تخصصی دکان یدک در تهران، با سالها تجربه در تأمین قطعات یدکی اورجینال خودروهای چینی، رادیاتور کولر کیامسی اسار ۳ و جک اس ۳ را با کد فنی تأییدشده 8105100U2260 و ضمانت کامل اصالت کالا عرضه میکند. هر قطعهای که از دکان یدک تهیه میکنید، از طریق کانالهای تأمین رسمی و معتبر وارد شده و اصالت آن قابل پیگیری و استناد است. مشتریان ساکن تهران از خدمت ارسال فوری در همان روز سفارش برخوردار میشوند و خریداران در سایر استانها و شهرها نیز میتوانند با اطمینان کامل، این قطعه را از طریق ارسال سریع به سراسر کشور دریافت کنند. اگر پیش از تصمیمگیری به راهنمایی فنی نیاز دارید یا میخواهید مطمئن شوید که این رادیاتور دقیقاً با مدل و سال ساخت خودروی شما سازگار است، کارشناسان فنی دکان یدک از طریق پشتیبانی تلفنی آماده پاسخگویی هستند. همین امروز سفارش خود را ثبت کنید و پیش از رسیدن گرمای تابستان، سیستم سرمایش خودروی خود را به بهترین حالت بازگردانید.
| مناسب خودرو |
|---|








نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.