جهت استعلام قیمت تماس بگیرید: 02136349739
رادیاتور آب کی ام سی اس آر 3 (KMC SR3)
6.000.000 تومان
- مناسب برای خودروهای کی ام سی SR3، جک S3 و در برخی نسخهها جک J4 اتومات (تطبیق با شماره شاسی و مدل سال الزامی است)
- ساختهشده از شبکه آلومینیومی با انتقال حرارت بالا و مخزن پلاستیکی مقاوم در برابر حرارت، مناسب سیستم خنککننده موتورهای ۱.۶ لیتری خانواده جک S3
- وظیفه اصلی: دفع حرارت مایع خنککننده موتور، کنترل دمای بهینه موتور و جلوگیری از جوش آوردن، داغ شدن بیش از حد و آسیب به واشر سرسیلندر
- دارای طراحی دو مدار خنککاری با شبکه لولهها و پرههای فشرده برای انتقال حداکثری حرارت به جریان هوا، ایدهآل برای ترافیک شهری و رانندگی سنگین
- قابل نصب بهجای رادیاتور فرسوده، نشتیدار، رسوبگرفته یا آسیبدیده؛ نیازمند هواگیری کامل سیستم خنککننده پس از نصب
- قطعه اورجینال و شرکتی با تضمین کیفیت بالا، دوام بسیار زیاد و سازگاری کامل با استانداردهای کارخانهای کی ام سی SR3 و جک S3
- کدهای فنی مرتبط: 1301100U221C (بازار ایران) | 1301100U8510 (مرجع خارجی JAC S2/S3)
در صورت تمایل به خرید عمده این محصول، از طریق یکی از روشهای زیر با ما در ارتباط باشید:
رادیاتور آب کی ام سی SR3 | بررسی کامل، مشخصات فنی و راهنمای خرید
رادیاتور آب یکی از حیاتیترین اجزای سیستم خنککننده موتور در هر خودرویی است و در خودروهای کی ام سی SR3 و جک S3 نقشی بیبدیل در حفظ سلامت موتور ایفا میکند. این قطعه مسئول دریافت مایع خنککننده داغشده از بلوک موتور و سرسیلندر، کاهش دمای آن از طریق انتقال حرارت به جریان هوا و بازگرداندن مایع خنک به چرخه خنککاری موتور است. بدون عملکرد صحیح رادیاتور، دمای موتور به سرعت از حد مجاز فراتر میرود و آسیبهای جبرانناپذیری به اجزای گرانبهایی نظیر واشر سرسیلندر، سرسیلندر، واترپمپ و حتی بلوک موتور وارد میشود.
خرید رادیاتور آب اصلی و با کیفیت برای کی ام سی SR3 و جک S3 از اهمیت ویژهای برخوردار است؛ چراکه این قطعه نهتنها عمر موتور را تضمین میکند، بلکه از هزینههای سنگین تعمیر ناشی از داغ کردن موتور جلوگیری مینماید. دکان یدک در تهران این قطعه را بهصورت شرکتی و با ضمانت اصالت عرضه میکند.
وظیفه رادیاتور آب در کی ام سی SR3 و جک S3
موتور احتراقی خودروهای کی ام سی SR3 و جک S3 در حین کار، حجم عظیمی از حرارت تولید میکند. سیستم خنککننده با گردش مداوم مایع خنککننده (ضدیخ) در کانالهای درون بلوک موتور و سرسیلندر، این حرارت را جذب کرده و به رادیاتور آب منتقل میکند. رادیاتور با عبور دادن این مایع داغ از میان صدها لوله و پره آلومینیومی ریز، گرما را به هوای عبوری از جلوی خودرو منتقل کرده و مایع خنکشده را به موتور بازمیگرداند. این چرخه پیوسته تضمین میکند که دمای موتور در بازه استاندارد ۸۰ تا ۱۰۵ درجه سانتیگراد باقی بماند.
رادیاتور آب کی ام سی SR3 با شبکهای از لولههای آلومینیومی و پرههای ظریف فشرده طراحی شده که سطح تماس با هوا را به حداکثر میرساند. مخازن بالا و پایین این رادیاتور از پلاستیک مقاوم در برابر حرارت و فشار ساخته شدهاند. فن رادیاتور نیز در مواقعی که جریان هوا از جلوی خودرو کافی نیست (مانند ترافیک شهری)، به صورت اتوماتیک فعال میشود تا جریان هوای کافی از میان پرههای رادیاتور عبور کند.
معرفی خودروهای سازگار با این رادیاتور در بازار ایران
این رادیاتور در بازار ایران عمدتاً برای کی ام سی SR3 و جک S3 عرضه میشود. کی ام سی SR3 نسخه بهروز شده و فیسلیفت شده جک S3 است که توسط کرمان موتور به بازار ایران عرضه شده و در منابع خودرویی کشور بهعنوان نسل جدید کراساوور جک S3 معرفی میگردد. از آنجا که این دو خودرو از پلتفرم و موتور مشترک بهره میبرند، قطعات سیستم خنککننده آنها در بسیاری از موارد یکسان یا بسیار مشابه است.
در برخی فروشگاههای قطعات داخلی، این رادیاتور با عنوان مشترک جک J4 اتومات / جک S3 اتومات نیز عرضه شده است. بنابراین توصیه میشود پیش از هرگونه خرید، شماره شاسی خودرو، نوع گیربکس (دستی یا اتومات)، مدل سال تولید و در صورت امکان تصویر رادیاتور قبلی با کارشناسان فروشگاه تطبیق داده شود تا از تناسب کامل قطعه اطمینان حاصل گردد.
مشخصات فنی رادیاتور آب SR3 و جک S3
رادیاتور آب کی ام سی SR3 از جنس شبکه آلومینیومی با ضریب انتقال حرارت بالا ساخته شده و مخازن آن از پلیمر مقاوم در برابر دمای بالا و فشار سیستم خنککننده تهیه شدهاند. این ترکیب مواد، وزن کمتر، مقاومت بالاتر در برابر خوردگی و کارایی بهتر نسبت به رادیاتورهای مسی قدیمی را فراهم میکند.
کدهای فنی شناختهشده برای این قطعه در بازار عبارتاند از 1301100U221C که توسط فروشگاههای معتبر داخلی برای جک S3 و جک J4 اتومات ثبت شده، و 1301100U8510 که در منابع خارجی برای رادیاتور JAC S2 و S3 درج گردیده است. این رادیاتور در دستهبندی سیستم خنککننده موتور قرار میگیرد و قطعات مرتبط آن شامل فن رادیاتور، درب رادیاتور، منبع انبساط، شیلنگهای بالا و پایین رادیاتور، ترموستات و واترپمپ میشود.
علائم خرابی رادیاتور آب کی ام سی SR3
شناخت بهموقع علائم خرابی رادیاتور میتواند از خسارتهای سنگین به موتور جلوگیری کند. در صورت مشاهده هر یک از علائم زیر در خودروی کی ام سی SR3 یا جک S3، بررسی وضعیت رادیاتور توسط متخصص الزامی است:
- بالا رفتن عقربه دماسنج یا روشن شدن چراغ هشدار دمای موتور در داشبورد
- کاهش مداوم سطح مایع خنککننده یا ضدیخ بدون دلیل مشخص
- مشاهده نشتی یا لکه مایع خنککننده در زیر خودرو یا اطراف موتور
- احساس بوی شیرین ضدیخ یا مشاهده بخار از زیر کاپوت
- داغ شدن موتور در ترافیک، سربالایی یا در گرمای هوا
- روشن ماندن بیش از حد فن رادیاتور حتی در دمای پایین
- مشاهده رسوب، زنگزدگی، گرفتگی یا تغییر رنگ مایع خنککننده
- سرد و گرم شدن نامنظم شیلنگهای رادیاتور در حین کار موتور
نادیده گرفتن این علائم میتواند به سوختن واشر سرسیلندر، ترک خوردن سرسیلندر، خرابی واترپمپ و در موارد شدید آسیب به بلوک موتور منجر شود که هزینه تعمیر آنها چندین برابر قیمت یک رادیاتور اصلی است.
اهمیت استفاده از رادیاتور آب اصلی و شرکتی
در بازار قطعات یدکی خودروهای چینی، رادیاتورهای تقلبی و بیکیفیت به وفور یافت میشوند. استفاده از این قطعات نامرغوب میتواند پیامدهای جدی داشته باشد: نشتی زودرس به دلیل جوشکاری ضعیف، گرفتگی سریع به دلیل قطر ناکافی لولهها، ترکیدگی مخزن به دلیل جنس پلاستیک نامرغوب، و مهمتر از همه، ناتوانی در کنترل دمای موتور که مستقیماً سلامت موتور را تهدید میکند.
رادیاتور آب اصلی و شرکتی کی ام سی SR3 که در دکان یدک عرضه میشود، با رعایت کامل استانداردهای کارخانهای تولید شده و از نظر ابعاد، ظرفیت خنککاری، جنس مواد و اتصالات با مشخصات اورجینال مطابقت کامل دارد. این تطابق دقیق، نصب آسان، عملکرد بینقص و دوام بلندمدت قطعه را تضمین میکند. انتخاب قطعه اصلی برای سیستم خنککننده، یک سرمایهگذاری هوشمند برای حفظ سلامت موتور و کاهش هزینههای تعمیر در بلندمدت است.
نکات نصب و نگهداری رادیاتور آب SR3
برای نصب صحیح رادیاتور آب در کی ام سی SR3 یا جک S3، رعایت نکات زیر ضروری است:
- پس از نصب رادیاتور جدید، سیستم خنککننده باید بهطور کامل هواگیری شود تا از ایجاد حباب هوا و آسیب به واترپمپ جلوگیری گردد.
- وضعیت شیلنگهای بالا و پایین رادیاتور، بستها، منبع انبساط، ترموستات و واترپمپ بررسی و در صورت نیاز تعویض شوند.
- از مایع خنککننده استاندارد (ضدیخ مناسب با نسبت صحیح) استفاده شود و از افزودن آب معمولی بهتنهایی پرهیز گردد.
- پس از تعویض، خودرو را در حالت درجا گرم کرده و چند دور سیکل سرد و گرم شدن انجام دهید تا از خروج کامل هوا از سیستم اطمینان حاصل شود.
- سطح مایع خنککننده در منبع انبساط و رادیاتور را پس از اولین رانندگی مجدداً بررسی کنید.
چرا رادیاتور آب کی ام سی SR3 را از دکان یدک تهیه کنید؟
دکان یدک بهعنوان یکی از تخصصیترین مراکز تأمین قطعات یدکی خودروهای چینی در تهران، رادیاتور آب کی ام سی SR3 و جک S3 را با ضمانت کامل اصالت کالا عرضه میکند. هر قطعهای که از این مجموعه تهیه میکنید، از صحت منشأ، کیفیت شرکتی و انطباق با استانداردهای کارخانهای برخوردار است و نگرانی از بابت دریافت کالای تقلبی یا نامرغوب وجود ندارد. اگر در تهران هستید، از امکان ارسال فوری در همان روز بهرهمند میشوید و برای سایر نقاط کشور نیز ارسال سریع به تمام استانها از طریق باربریهای معتبر انجام میپذیرد. پیش از خرید یا در صورت نیاز به راهنمایی درباره تطبیق قطعه با مدل و شماره شاسی خودروی شما، کارشناسان فنی دکان یدک از طریق پشتیبانی تلفنی آماده پاسخگویی و راهنمایی تخصصی هستند. همین لحظه اقدام کنید و سلامت سیستم خنککننده خودروی خود را با یک انتخاب مطمئن تضمین نمایید.
| مناسب خودرو |
|---|








نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.