در سال های اخیر و با افزایش قیمت خودروهای صفر، بازار خرید و فروش ماشین های دست دوم رواج پیدا کرده است. اما تمامی افراد در مسیر خرید خودروهای کارکرده با برخی مشکلات و چالشها روبرو می شوند. یکی از مهم ترین آن ها تشخیص قطعات تعویضی بدنه خودرو است. از آنجایی که بسیاری از ماشین های دست دوم در طی زمان و با بروز حوادثی مثل تصادف یا ضربات شدید آسیب هایی دیدند، ممکن است بسیاری از قطعات آن ها به درستی کار نکند و یا حتی تعویض شده باشد.
اگر نتوانید قطعات تعویضی و سلامت خودرویی که خریداری می کنید را به درستی تشخیص دهید، ممکن است با ضرر مالی مواجه شوید. در ادامه این مطلب برای آشنایی بیشتر شما به معرفی چندین روش، جهت تشخیص قطعات تعویضی بدنه خودرو می پردازیم.
به چه دلیل قطعات بدنه ماشین تعویض میشود؟
اولین و مهم ترین دلیل تعویض قطعات بدنه ماشین را می توان، بروز حوادثی مانند تصادفات عنوان کرد. در برخی مواقع هنگام تصادفات سنگین، ضربات وارده به خودرو بسیار شدید است و تعمیر قطعات آن کاری آسان و به صرفه نیست. در چنین مواقعی لازم است تا تجهیزات آسیب دیده عوض شوند. یکی دیگر از دلایل تعویض قطعات بدنه ماشین مربوط به نحوه طراحی و ساخت و ساز بدنه خودرو است. تعدادی از ماشین هایی که در بازار وجود دارند به گونه ای طراحی و تولید شدند که کوچک ترین ضربه و آسیبی مالک خودرو را مجبور به تعویض قطعات مورد نیاز می کند.
دلیل اهمیت تشخیص قطعات تعویضی بدنه خودرو چیست؟
شناسایی صحیح قطعات تعویضی بدنه خودرو اهمیت زیادی در خرید و فروش، تعمیرات و نگهداری ماشین دارد. از آنجایی که قطعات بدنه بیش ترین تاثیر را در ایمنی، عملکرد و زیبایی ظاهری خودرو دارند، به همین دلیل استفاده از تجهیزات غیر اصل و بی کیفیت، می تواند کارکرد خودرو را با نقص های مهمی رو به رو کند. در نهایت اختلال در ایمنی خودرو می تواند باعث افزایش خطرات احتمالی و همچنین کاهش ارزش خودرو شود. با شناسایی دقیق قطعات تعویضی بدنه خودرو توسط تعمیرکاران شما می توانید تصمیم مناسب تری برای خرید خودرو و همچنین تعمیر یا تعویض قطعات آن بگیرید.
روش های تشخیص قطعات تعویضی بدنه خودرو
یکی از مهم ترین نگرانی ها و دغدغه های افراد هنگام خرید خودروهای دست دوم شناسایی صحیح قطعات تعویضی بدنه خودرو است. با تشخیص صحیح قطعات تعویضی می توانید از تصادفی بودن ماشین مطلع شوید و از متضرر شدنتان جلوگیری کنید. در ادامه این مقاله به معرفی اصلی ترین روشهای تشخیص قطعات تعویضی بدنه خودرو می پردازیم، پس برای آشنایی با این راهکارها تا انتها با ما همراه باشید.
چک کردن رد آچار روی پیچ ها و لولاها
بررسی رد آچار بر روی لولاها و پیچ های ماشین معمولا اولین چیزی است که به وسیله کارشناسان خودرو انجام می شود. هنگامی که قطعه ای نیاز به لیسه گیری، رنگ شدن و یا صافکاری داشته باشد، ممکن است پیچ های آن با استفاده از آچار باز شده باشد و رد آچار بر روی آن ها مشخص است. همچنین برای تعویض قطعات آسیب دیده بدنه ماشین نیز باید پیچ های آن را به وسیله آچار باز و بسته کرد. در برخی مواقع برای از بین بردن رد آچار پیچ ها را رنگ می کنند. در این حالت نیز می توانید با مشاهده پاشش رنگ بر روی قسمت های مجاور و یا اختلاف ضخامت رنگ با قسمت های دیگر خودرو متوجه این موضوع شوید.
بررسی موم کشی قطعات بدنه خودرو
شرکت های خودروسازی پس از جوش دادن لایه های بیرونی و داخلی قطعات بدنه خودرو، برای پر کردن فضای بین آن ها از ماده ای به نام ماستیک استفاده می کنند. این فرایند را اصطلاحا موم کشی می نامند که با هدف پر کردن فضاها و شیارهای خالی، جهت جلوگیری از نفوذ گرد و غبار به داخل قطعات انجام می شود. همچنین جهت ممانعت از لرزش لایه بیرونی و داخلی قطعات بدنه خودرو از موم کشی استفاده می شود، که برای خودرو عایق رطوبتی و حرارتی مناسبی نیز به شمار می رود. در نهایت می توان گفت این ماده به زیبایی ظاهری خودرو و حفاظت از قطعات آن کمک بسیاری می کند.
موم های فابریک خودرو ضخامت استانداردی دارند و از مقاومت فیزیکی بیشتری در برابر آسیب های محیطی برخوردارند. همچنین این موم ها حالت ناهمواری ندارد و کاملا صاف و یک دست هستند. یکی دیگر از راه های تشخیص موم های فابریک خودرو، توجه به رنگ تیره تر آن نسبت به نمونه های غیر فابریک است. علاوه بر آن موم های غیر فابریک از کیفیت و مقاومت پایین تری برخوردارند. سطح موم های غیر فابریک نیز ناهموار است. توجه به نکات ذکر شده و تشخیص موم فابریک از نمونه غیر فابریک خودرو، یکی دیگر از روشهای تشخیص قطعات تعویض بدنه خودرو است.
چک کردن ضخامت رنگ قطعات بدنه خودرو
یکی دیگر از راهکارهای مفید جهت شناسایی قطعات تعویضی بدنه خودرو بررسی ضخامت رنگ است. برای مثال جهت تعویض گلگیرهای عقب خودرو تعمیرکاران بدنه خودرو را از قسمت هایی مخصوص برش می دهند. پس از اینکه فرایندهای بتونه کاری و جوشکاری اتمام می یابد، قسمت برش داده شده مجددا رنگ آمیزی می شود. در نهایت در قسمت های برش خورده ضخامت رنگ با سایر قسمت ها متفاوت است.
کارشناسان خودرو معمولا برای چک کردن ضخامت رنگ قطعات بدنه خودرو از دستگاه ها و ابزارهای مخصوصی استفاده می کنند. دستگاه آهنربایی یا مگنت ابزاری است که میزان ضخامت رنگ در بخش های مختلف خودرو را شناسایی و اندازه گیری می کند. اغلب میزان ضخامت رنگ قطعاتی که تعویض شده اند، از سایر تجهیزات خودرو کمتر است. شما می توانید به راحتی با بررسی میانگین ضخامت رنگ از تعویضی بودن قطعات بدنه خودرو مطلع شوید.
دقت و توجه به آستر قطعات خودرو
بررسی سینی و شاسی قطعات خودرو یکی دیگر از راهکارهای تشخیص تعویضی بودن قطعات بدنه است. معمولا سینی ها و شاسی هایی که تعویض شده اند، دارای استر فابریک نیستند و همچنین طراحی و ساخت آن ها به صورت استاندارد نیست. این عامل باعث می شود تا قطعات غیر فابریک برخلاف نمونه های اصلی و فابریک با گذشت زمان پوسته پوسته شوند. در نهایت شما می توانید با مشاهده آستر قطعات خودرو، آن ها را با تجهیزات فابریک مقایسه کرده و به اصل و تعویضی نبودن آن ها پی ببرید.
کلام پایانی
در این مطلب به چند مورد از مهم ترین راهکارهای تشخیص قطعات تعویضی بدنه خودرو اشاره کردیم. شما می توانید با استفاده از این روش ها به غیر فابریک بودن تجهیزات ماشین پی ببرید. بهتر است بدانید شناسایی قطعات تعویضی بدنه خودرو کار چندان ساده ای نیست و لازم است تا در چنین مواقعی برای اطمینان بیشتر از تجربه و تخصص کارشناسان خودرو استفاده کنید. شما می توانید با مراجعه به مراکز کارشناسی خودرو معتبر در کشور قبل از خرید ماشین از فابریک بودن قطعات بدنه آن اطمینان حاصل کنید و با خیال آسوده تری خرید خود را انجام دهید. علاوه بر آن برای خرید انواع قطعات یدکی اصلی خودرو با ضمانت و تضمین کیفیت می توانید به فروشگاه اینترنتی دکان یدک مراجعه کنید.