یکی از مشکلاتی که هنگام رانندگی با خودرو اتومات رخ می دهد، جا نرفتن دنده است. در مواقعی هنگام آغاز حرکت، شاهد قفل شدن دنده پارک (P) هستید. همچنین گاهی هر چقدر هم تلاش کنید، دنده بر روی حالت R قرار نمی گیرد. حتما شما نیز تاکنون به عنوان راننده با این مشکلات مواجه شدید. در چنین شرایط استرس زایی، آگاهی از دلایل جا نرفتن دنده اتومات ماشین و آشنایی با راهکارهای حل مشکل به شما کمک بسیاری می کند. اما مسئله ای که ذهن تمامی رانندگان را به خود مشغول کرده این است که علت جا نرفتن دنده اتومات چیست؟ در این مقاله به مهم ترین دلایل جا نرفتن دنده اتومات و نحوه حل مشکل آن می پردازیم.
علت جا نرفتن دنده اتومات
عوامل متعددی وجود دارند که منجر به جا نرفتن دنده اتومات می شوند. دنده از اصلی ترین اجزای خودروهای اتومات به شمار می رود. دقت داشته باشید که مشکلات گیربکس اتوماتیک، تنها به تعویض نکردن به موقع روغن گیربکس، ختم نمی شود و موارد بسیاری وجود دارد که باعث بروز چنین مشکلی می شوند. در ادامه به معرفی رایج ترین و مهم ترین علل جا نرفتن دنده اتومات می پردازیم.
کثیفی یا کم شدن روغن گیربکس اتومات
روغن گیربکس نامناسب یا کم و کثیفی روغن گیربکس یکی از چندین علت جا نرفتن دنده اتومات به شمار می رود. کاهش سطح روغن گیربکس اغلب در اثر نشتی اتفاق می افتد. همچنین از آنجایی که روغن موجود در گیربکس جهت روان سازی قطعات موجود در آن استفاده می شود، در صورتی که روغن جعبه دنده کاهش پیدا کند به علت خشکی قطعات موجود در سیستم انتقال قدرت خودرو اتومات، دنده به سختی تعویض می شود. علاوه بر آن با وجود بسته بودن تمامی فضای حرکت روغن گیربکس باز هم با گذشت زمان کثیفی و آلودگی های بسیاری وارد روغن می شود. در نهایت این اتفاق از کیفیت روغن گیربکس می کاهد. دقت داشته باشید که باید پس از پیمودن مسافتی حدود 80 تا 100 هزار کیلومتر نسبت به بررسی و تعویض روغن گیربکس اتومات ماشینتان اقدام کنید.
مشکلات کامپیوتری گیربکس (TCM)
مشکلات کامپیوتری گیربکس یکی دیگر از دلایل جا نرفتن دنده اتومات هستند. تمامی گیربکس های اتومات با دستورات TCM اقدام به تعویض دنده می کنند. در صورت بروز مشکلات کامپیوتری گیربکس باعث گیر کردن دنده در حالت خلاص، جا نرفتن دنده، خلاص شدن دنده و انتقال نامناسب بین دنده ها می شود. اغلب پس از پیمودن 80 تا 120 هزار کیلومتر عملکرد گیربکس اتومات با اختلال مواجه می شود. به عنوان نشانه های آن می توان به روشن شدن چراغ AT بر روی صفحه نمایش و روشن شدن چراغ چک اشاره کرد. همچنین در چنین مواقعی هنگام تعویض دنده صدای غیر طبیعی به گوش می رسد. خرابی کامپیوتر گیربکس اتومات منجر به مشاهده چنین مواردی در خودرو می شود و راهکار حل این مشکل با توجه به قیمت بالای این قطعه تعمیر گیربکس اتومات است.
خرابی کابل دنده یا بهم خوردن تنظیم کابل دسته دنده و گیربکس
خرابی کابل دنده یا به هم خوردن تنظیمات آن را می توان یکی دیگر از علت های جا نرفتن دنده اتومات معرفی کرد. توجه داشته باشید که یک کابل متصل کننده مابین دسته دنده و گیربکس خودرو تعبیه شده است. اگر تنظیمات این کابل به هم بخورد مانع قرار گرفتن دنده اتومات در حالت پارک می شود. یکی از راههای رفع مشکل تعویض دنده اتومات، تعمیر و یا تنظیم دوباره کابل بین دسته دنده و گیربکس است.
خرابی سلکتور دنده
خرابی سلکتور دنده نیز علت جا نرفتن دنده اتومات به شمار می رود. سلکتور دنده اتومات یکی از اجزای بسیار مهم خودرو است که به وسیله آن راننده می تواند دنده ماشین را تعویض کند. البته در خودروهای اتومات با فشردن پدال گاز و با کمک سلکتور دنده به صورت خودکار عوض می شود. در صورتی که این قطعه در گیربکس اتوماتیک دچار خرابی شود هر چقدر برای جا زدن دنده تلاش کنید موفق نمی شوید. در نهایت لازم است تا نسبت به تعویض سلکتور دنده اقدام کنید. شما می توانید برای خرید سلکتور دنده اتومات به فروشگاه آنلاین دکان یدک مراجعه کنید.
خرابی باندهای گیربکس
از علائم خرابی باندهای گیربکس می توان به جا نرفتن دنده اتومات، تغییر در نحوه تعویض دنده، ضربه یا لرزش در زمان تعویض دنده و افزایش سر و صدای غیر طبیعی در گیربکس اشاره کرد. در صورت خرابی باندهای گیربکس، دنده خودرو شما به سختی تعویض می شود. همچنین باعث قفل شدن دنده می شود، که در نهایت توقف ناگهانی ماشین را به همراه دارد. علاوه بر آن در هنگام شروع حرکت خودرو ممکن است با لرزش یا ضربه مواجه شوید. در صورتی که با هر یک از علائم خرابی گیربکس در ماشینتان روبرو شدید، بهتر است به تعمیرکار مراجعه کنید.
گرفتگی فیلتر گیربکس اتومات
گرفتگی فیلتر گیربکس منجر به جا نرفتن دنده اتومات می شود. برای اینکه بتوانید به راحتی و سریع دنده اتومات را تعویض کنید، لازم است تا روغن با فشار مناسب داخل جعبه دنده در جریان باشد. در صورتی که فیلتر گیربکس دچار گرفتگی شود، جریان روغن در گیربکس با اختلال مواجه می شود. از فیلتر گیربکس برای جذب ذرات آلاینده و جلوگیری از ورود آن ها به روغن گیربکس استفاده می شود. با گذشت زمان این آلودگی ها منجر به گرفتگی فیلتر می شوند، که در نهایت باعث اختلال در عملکرد تعویض دنده می شود. تعویض فیلتر گیربکس یکی از راههای رفع مشکل تعویض دنده اتومات به شمار می رود.
خرابی شیفتر دنده
یکی از اجزای اصلی سیستم انتقال قدرت در ماشین شیفتر دنده است. از مهم ترین نشانههای خرابی شیفتر دنده می توان به جا نرفتن دنده اتومات اشاره کرد. در صورتی که شیفتر دنده خراب شود، ممکن است هنگام تغییر دنده با تاخیر و یا عملکرد نادرست آن مواجه شوید. در نهایت لازم است تا با توجه به مشکل به وجود آمده و شدت آن نسبت به تعمیر و یا تعویض شیفتر دنده ماشینتان اقدام کنید.
خرابی سنسور ترمز در خودروهای اتوماتیک
در صورت خرابی سنسور ترمز در خودروهای اتوماتیک با فشردن پدال ترمز، چراغ ترمز عمل نمی کند و در نهایت منجر به قفل شدن سیستم تعویض دنده می شود. چراغ های ترمز تنها با یک سنسور و کلید فعال می شوند و در صورت خرابی آن ها، تعویض دنده نیز امکان پذیر نیست. به صورت کلی می توان گفت هرگونه خرابی در سیستم ترمز باعث تاخیر در عوض شدن دنده به خصوص دنده عقب ماشین می شود. برای به وجود نیامدن و رفع این مشکل نیاز است تا نسبت به نگهداری و تعمیرات منظم و دوره ای گیربکس و دنده های اتومات ماشینتان اقدام کنید.
کلام پایانی
جا نرفتن دنده اتومات میتواند به دلایل مختلفی رخ دهد. مهمترین عوامل شامل کمبود یا کثیفی روغن گیربکس، مشکلات کامپیوتری گیربکس (TCM)، خرابی کابل یا تنظیم نادرست آن، خرابی سلکتور دنده، گرفتگی فیلتر گیربکس و خرابی سنسور ترمز است. برای پیشگیری و رفع این مشکلات، توصیه می شود روغن گیربکس را بهموقع تعویض کرده و سرویس های دوره ای گیربکس و دنده را انجام دهید. در صورت بروز مشکل جدی، مراجعه به تعمیرکار متخصص ضروری است.